يمكن أن جوجل ومنافسيه التغلب على عقبات تسليم طائرة بدون طيار؟
ويضيف غزوة جوجل في تسليم طائرات بدون طيار نفوذ الشركات الجديدةللدفع من أجل الشحن الجوي فردية. ولكن الإنترنت العملاقة ومنافسيها مثلالأمازون سيكون لمسح عدة عقبات كبيرة قبل أن يأخذ الفكرة حقاً الرحلة.
بعض من التحديات هي من النوع التكنولوجية وادي السليكون تلك المعالجاتالهندسية قد توضع أيضا معالجة. وتشمل هذه القدرة الملاحية تجنب استمرارالأشجار وخطوط الكهرباء، الطيور – وطائرات أخرى بدون طيار.
الأهم من ذلك، أنهم بحاجة إلى تطوير أصغر، وأكثر قوة البطاريات التييمكن السلطة من طائرات بدون طيار تحمل حزم أكثر من عشرات الأميال.حاليا، بطاريات خفيفة الوزن تميل إلى يموت بسرعة، في حين أن البطارياتتدوم لفترة أطول، وأثقل تتطلب المزيد من السلطة للحفاظ على المحمولة جوا طائرة بدون طيار.
ثم هناك العقبات التنظيمية. هناك، والمسألة ليست الكثير "الإدارة الاتحاديةللطيران" في الحالي فرض حظر فعال على طائرات بدون طيار تجاري.وتقول الوكالة أنها تخطط لاقتراح قواعد لطائرات صغيرة بدون طيار فيتشرين الثاني/نوفمبر، مع القواعد التي يرجح أن الصيغة النهائية بعد سنواتواحد أو اثنين. أن الجدول الزمني جيبس مع Google وذكرت أمازونتخطط لتسليم طائرات بدون طيار. لا يزال، القوات المسلحة اﻷنغولية قدغاب عن المواعيد السابقة عدة للقواعد، وأهميتها يعني سوف يكون العديد منالإدارات الاتحادية الكبيرة بثقلها في، التي يمكن تأخير الأمور.
الشيطان من المحتمل أن يكون في تفاصيل تلك القواعد. وأعلنت القوات المسلحة اﻷنغولية أنها ستحظر رحلات مستقلة تماما بدون طيار في المستقبلالمنظور – حتى بعد أن يتم رفع الحظر أوسع نطاقا. وتقول لها خمس سنواتخطة خارطة الطريق للتكامل بدون طيار، صدر في العام الماضي، أنطيارا سيطلب إلى كل طائرة بدون طيار تحلق، أو على الأقل أن يكون"تجاوز السلطة لتولي السيطرة في جميع الأوقات." واقترح البعض الطيارواحد يمكن الإشراف على العديد من الطائرات بدون طيار ذاتية إلى حد كبير مع القدرة على القفز إلى التحكم في حالة تعطل أي جهاز، ولكن القوات المسلحة اﻷنغولية خريطة الطريق تنص صراحة يجب أن يكون هناك طيارواحد كل طائرة بدون طيار.
اعتماداً على كيف يتحقق هذا النهج في حكم نهائي، فإنه يمكن إنشاء صداعاكبيرا لخطط جوجل وأمازون – والعديد من التطبيقات الأخرى المحتملة في طائرة بدون طيار. سوف المرجح أن يكون تسليم طائرات بدون طيارتكون ذاتية الحكم أن تكون فعالية من حيث التكلفة. خلاف ذلك، سيكون جوجلوالأمازون لتوظيف تجريبي لكل طائرة بدون طيار – نفقة يجعل خدمةتسليم دون طيار توسعية الآن أقل جاذبية.
مهندسو Google والأمازون قد تكون قادرة على طمأنة القوات المسلحة اﻷنغولية إذا كانوا قادرين على معالجة واحدة من أكبر القضايا التقنية تعوقحاليا رحلات طائرة بدون طيار ذاتية: الافتقار إلى التكنولوجيا ثبت المعني وتجنب. وحتى الآن، لم المهندسين بدون طيار لمعرفة كيفية الحصول علىالأجهزة استمرار الاعتراف بكل عقبة في طريقهم وتجنبها بأمان. أجهزة الاستشعار المبكر استخدام أشعة الليزر والسونار لتحديد العقبات، ولكنبعض الأشياء قد ثبتت صعوبة لفروع الشجرة المكان، بما في ذلك، والطيوروحيد.
ثمة مسألة أخرى حيث سيسمح للطائرات بدون طيار للطيران. خارطة الطريق للقوات المسلحة اﻷنغولية أن الموافقة المبدئية لطائرات بدون طيارقد تكون مقيدة للمجال الجوي "ليست أكثر من المناطق المأهولة بالسكان" – الذي يمكن أن يستبعد حلقت الأجهزة المدن الكبرى.
جوجل قال أنه اختبار النموذج الأولى بتقديم حلوى القضبان ويعامل الكلب،ولقاحات الماشية، والمياه وإمدادات أخرى إلى اثنين من المزارعين في ولاية كوينزلاند، أستراليا. ولكن يفترض ستحتاج تسليم الطائرات بدون طيارلاستهداف المراكز السكانية تكون مفيدة تجارياً. الأمازون، على وجه التحديد،قد قال به خدمة التسليم بدون طيار-ستركز على الحصول على حزم منمخازنها للمناطق ضمن رحلة 30 دقيقة. إذا كانت الشركات لا تحلق فوقالمدن والضواحي المكتظة بهم، ستكون في الخدمة محدودة للغاية.
0 التعليقات:
إرسال تعليق